En 1992 la marca saca dos nuevos modelos con una fuerte influencia de las Montblanc Meisterstuck,
cuidando bastante más la presentación que hasta entonces.
Con ello la marca decía reconocer el resurgimiento
de la estilográfica que se había iniciado en los años 80’s, dándole un nombre que indujese a pensar en una
época de re-descubrimiento (se celebraban los 500 años del descubrimiento de América), y una fecha - 1920 - que históricamente marcaba el principio
de la década en que la pluma alcanzó su apogeo como instrumento de escritura.
El primer modelo, “CARAVEL”, es un pluma negra
grande, de excelente calidad, y con capuchón roscado.
El capuchón ojival porta un clip “tipo Montblanc”
paralelo con dos estrías laterales rebajadas, y termina en una arandela doblada
por donde monta el terminal ojival negro que se rosca al capuchón. Próximo al
labio afilado del capuchón hay tres arandelas doradas, las dos extremas finas y
lisas, la intermedia gruesa lleva
grabado:
INOXCROM
- 1920 - INOXCROM - SPAIN
El parecido con las Montblanc Meisterstück es notable pese a ser algo mayor que la MB146 y
más fina que la MB149.
De arriba a abajo: MB 149, Caravel y MB 146
Al parecer la firma alemana les hizo saber su
malestar e intención de tomar acciones legales, y pronto la pluma española
sufrió una modificación en la que se suprimió el anillo superior, teniéndose
así variantes de tres y dos anillos, siendo ésta última la más habitual. La
modificación no satisfizo en absoluto a
Montblanc, y en breve Inoxcrom canceló el modelo.
El cuerpo es levemente ojival hasta una arandela
dorada lisa que lo une a una contera roma.
El otro extremo acaba en la rosca del capuchón y va
a su vez roscado sobre un largo manguito, que la variante de dos anillos
introdujo una junta toroidal para evitar derrames en caso de fugas de tinta,
así como aflojamientos. El manguito acepta internamente el sistema de carga,
que puede ser por cartuchos estándar o mediante un convertidor que venía
incluido con la pluma.
El manguito rosca en una boquilla en forma de diábolo
asimétrico, y porta sendos anillos dorados en sus extremos, estando el frontal
provisto de una garganta sin utilidad en este modelo.
El plumín es el bicolor del modelo grande, pero
grabado 1920 con una carabela y debajo 1st QUAL. A continuación y a la derecha
del plumín, la graduación del punto, que exclusivamente para este modelo podía
ser F, M, o B.
El segundo modelo, llamado “CARAVEL II”,
es una pluma negra media, con capuchón de click.
El clip es idéntico al anterior, sujeto al capuchón
mediante un tapón más romo y bajo que el anterior. El labio difiere también en
que el anillo inferior, más grueso y biselado, forma el labio. En anillo
superior lleva el mismo grabado aunque, lógicamente, es de menor diámetro.
El cuerpo carece de rosca para el capuchón, y rosca
sobre un manguito ya sin junta toroidal, que acepta cartuchos estándar o un
cargador, aunque para este modelo Inoxcrom no lo aportaba.
La boquilla tiene una forma de ligerísimo diábolo
asimétrico, tan ligero que puede considerarse troncocónica, terminando atrás en
un anillo escalonado que hace de tope al capuchón, y delante en un anillo con
garganta que hace el cierre de click del mismo.
El plumín es el “medio” de la marca, enteramente
dorado y con un grabado idéntico al del modelo anterior. Lleva también la
grabación del grosor del punto a la derecha del cuerpo, que para esta versión
podía ser F o M.
A continuación se muestran ambos modelos juntos a
efectos comparativos.
El único color ofertado fue el negro.
El modelo Caravel II tuvo a juego bolígrafo y
portaminas que igualmente podían acompañar al modelo superior, aunque los
anillos del capuchón fueran los del modelo II.
Nota: Al parecer hubo un bolígrafo Caravel I de tres
anillos, igual al mostrado pero con un anillo fino sobre el anillo grabado, aunque
tan sólo conocemos su posible existencia por las fotos en las instrucciones que
acompañaban a la pluma correspondiente.
Actualización
CARAVEL
ha sido la entrada de Inoxcrom más visitada del Blog Plumahispana (y tan solo
superada en los totales por la Super T OLIMPIA).
Es
por ello que a consecuencia de una revisión para cambiar el plumín “M” por un
“F” en la única Inoxcrom en uso actual por el autor (las de colección no se
usan), se aprovechó para tomar unas fotos extras, y se ha preparado la presente
ampliación a la entrada original, para mayor comprensión de la estilográfica y
disfrute de los aficionados a ella.
Veamos
el despiece básico de una pluma CARAVEL (I) "dos anillos":
A.-
Plumín
B.-
Boquilla (con el manguito y anillo frontal)
C.-
Junta toroidal (O-ring) anti-afloje y anti-fuga, que se monta en:
D.-
Garganta para la junta “C” (las “3-anillos” no la tienen)
E.-
Alimentador (“conducto” según la marca).
Se
extrae tirando de él, como con cualquier otro de alimentación por cartuchos.
F.-
Convertidor Inoxcrom (acepta cualquier otro universal, o cartuchos estándar,
cortos o largos)
G.-
Cuerpo
H.-
Capuchón (del segundo modelo, con dos anillos), equipado con:
J.-
Arandela para centraje y soporte del clip “M” (un magnífico detalle)
K.-
Tornillo y arandela (internos en el capuchón) para sujeción del clip “M” y
tapón del capuchón “L”.
Rosca
normal “a derechas”, sin sorpresas. Acero inoxidable.
(En
otras marcas pueden estar corroídos por la acidez de las tintas)
L.-
Tapón del capuchón, con inserto metálico roscado.
M.-
Clip (con zapata entre los laterales).
Se
aprovechó que estaba desmontado para “apretarlo” un poco. Estaba un poco flojo,
y no conviene hacerlo montado ya que se marca el capuchón.
Para
el montaje posterior, conviene advertir que la boquilla tiene forma interna
para posicionar plumín y alimentador.
El
plano interno de la boquilla coloca inequívocamente el plano inferior del
alimentador (donde tiene la ranura de toma de aire), y por el lado opuesto
tiene un rebaje semicircular donde encaja el plumín coincidiendo con la ranura
de suministro de tinta del alimentador. Cómodo y práctico.
Es
de mencionar que el anillo frontal de la boquilla está “tocado” en su dorado,
normal en una pluma usada en donde contacta y cierra herméticamente contra el
salvaplumín interno del capuchón, pero no está corroído como es frecuente verlo
en otras marcas de mayor prestigio y coste.
Ya
que hablamos del dorado, mencionar que Inoxcrom ha utilizado oro de 23,6
quilates (industrialmente puro) desde 1989, y para este modelo los espesores
fueron de 6 micras, altos para un proceso electrolítico.
Veamos
ahora el plumín que motivó esta revisión:
El
que esto escribe tiene una letra pequeña, y de siempre ha preferido los
plumines de trazo “F” (incluso los “EF”). Pero aunque Inoxcrom produjo puntos “F”,
“M” y “B” para este modelo, lo cierto es que la inmensa mayoría fueron “M con
tolerancia”. Los “F” son especialmente escasos.
La
pluma estaba en uso con un “M-fino”.
Apareció
otro usuario que tenía “éste” en su pluma y, ¡oh suerte!, preferiría usar un
“B” (que estaba en una “tres-anillos” de la colección). Así pues, desmontaje
del plumín en tres plumas y envío de dos por correos cruzados.
El
plumín es “usado”, pero en excelente condición.
Este
“F” pasó por un baño con solución amoniacal (¡pestazo!), y posterior ajuste
manual y pulido del punto (una manía personal).
No
se ha frotado mecánicamente para evitar quitar el dorado, siempre débiles sobre
aceros inoxidables. Pese a todo puede observarse que éste ha desaparecido en la
zona inserta (donde hay micro-frotamientos al escribir).
Terminamos
con un pulido general de las partes “de resina noble” para quitar los pocos
pero inevitables arañazos de uso, antes del montaje.
Ya
que hablamos de la eufemística “nobleza del plástico”, mencionar que es un PMMA
(polimetil-metacrilato), un acrílico igual que el usado por otras muchas marcas famosas.
Aunque
con un detalle propio y curioso: por el escaso espesor del labio del capuchón,
visto éste al trasluz contra una luz fuerte, se aprecia una ligera trasparencia
azul.
Otro
detalle interesante de conocer son los pesos:
PESO
|
Capuchón + Cuerpo
(en bolsillo)
|
Cuerpo solo
(escribiendo)
|
Caravel c/
convertidor
|
27 gr
|
17 gr
|
Caravel c/ cartucho
|
24 gr
|
14 gr
|
MB 146 moderna
|
30 gr
|
20 gr
|
(Bolígrafo Caravel: 28 gr. /
Portaminas Caravel: 30 gr.)
En
resumen, una labor entretenida y fácil en una pluma de calidad, que terminó con
un resultado magnífico. Esperamos que los usuarios lo acometan sin reparos, si
alguna vez lo necesitan.
Miguel Huineman
Se agradece la colaboración de quienes han participado
con sus comentarios.
Gran pluma, ergonómicamente superior a las Montblanc. Lo único malo es que se han vuelto tan míticas que ya no las encuentras usadas por menos de 100 euros y subiendo.
ResponderEliminarCuando aparecieron ya eran caras para el momento: unas 10.000 pts. Por sus magníficas prestaciones, creo que un precio de 100€ no es tan descabellado.
EliminarHola, gracias por toda esta información, he recuperado del fondo una Caravel y dos Caravel II con su boligrafo, al no saber mucho sobre ellas estaban algo olvidadas, ahora ocuparan el lugar que merecen.
ResponderEliminarGracias de nuevo y sigue adelante
Estupenda pluma. Me parece imprescindible para un coleccionista español y muy recomendable para cualquiera. Por su buena calidad, presencia y leyenda, creo que no desentona ni en las más elegantes firmas.
ResponderEliminarY respecto al primer mensaje, a estas alturas y por esa pluma, 100 euros no me parece caro.
Saburo 77
ResponderEliminarSaludos y mi reconocimiento al autor de tan esplendido relato, solo quiero comentar que es un magnifico relato de la historia de tan magnifica pluma, ademas de una leccion inmejorable de la manera correcta de desarmar/armar una pluma que, a mi parecer, es la mejor española de todos los tiempos.
Saludos desde M{exico
Saburo 77
ResponderEliminarSaludos y mi reconocimiento al autor de tan esplendido relato, solo quiero comentar que es un magnifico relato de la historia de tan magnifica pluma, ademas de una leccion inmejorable de la manera correcta de desarmar/armar una pluma que, a mi parecer, es la mejor española de todos los tiempos.
Saludos desde M{exico
Muy completa y técnica la revisión y desmontaje. Tengo una igual con 3 anillos. Pero la boquilla tiene el acrílico con una grieta que rezuma tinta. ¿es posible reparar-sustituir ese acrílico?
ResponderEliminarMuchas gracias por informe tan minucioso. Ya me gustaría que inoxcrom (sea IXC o La cooperativa) recuperara la antigua pluma 55 que imitaba la Parker 21. ¿está de acuerdo? Saludos
Hoy no hay recambios. El arreglo puede intentarse prensando la grieta y vertiendo dicloroetileno (si puede adquirirlo) que diluya el plástico, o introduciendo epoxy y prensando, lijando luego.
EliminarRecuperar la 55 no tiene sentido habiendo tantas disponibles.
Yo se la eviaría a T&T Reparaciones. Hacen verdaderas maravillas con plumas rotas.
ResponderEliminarHola
ResponderEliminarHoy he comprado por 28 euros una Caravel nueva en librería de barrio que cerraba por jubilación. Con estuche original negro terciopelo. Buena compra?
Caravel la pequeña
Tengo una de hace más de 25 años. La compré por su parecido con la Montblanc que tenía y las he dado mucho trote a las dos. En mi opinión es bastante mejor la Inoxcrom.
ResponderEliminarYa no la uso porque ya no lo necesito, pero la tengo mucho cariño.
Pluma que no conocía,me gustaria saber en que año salio a la venta.
ResponderEliminarMuchas Gracias
Hola Hortensio: No te limites a "ver los cromos", y al leer la 2ª palabra ya se te aclarará la duda.
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